打炮的意思，就是由死氣喉發出類似爆炸聲的巨響．
其實換完喉，大部份車都會打炮，而且復古車的死氣喉類型比較多，
不同形長短粗幼，不同彎位，回壓大小都有，
而且好多人都會貪靚拆去風箱， 所以對進氣或排氣系統影響會較大．
而原裝車是因應耗油，操控，環保等問題去平衡一個最好的設定去生產，
所以吸氣排氣一經改動過，例如更換尾喉，拆儲風盒等等，都會令到空氣和燃油燃燒比例有所改變，
未燒盡的燃油殘留在死氣喉內，不時遇熱再爆，引致打炮，窒油等不正常情況出現．
要改善，最好就是set一下你的化油器．
化油器主要零件有：混合比螺絲，slow jet，main jet，油針等；
複雜一點的化油器如KEIHIN的FCR，CR；MIKUNI的TMR等，更會有加速bump和air jet等零件．
通常set化油器就是換上適合的jet咀， 調教到引擎在不同工作環境下都有良好反應為止，是所謂set車．
set車實好主觀，因為人人的喜好各有不同，還有到車房set車有時是人夾人，或者撞手神，
有人找相熟朋友set，有人自己set；有人要頭段，有人要尾段；
有人只求行得走得，有人話唔set仲爽，有人話打炮型，各式各樣，風儉由人．
17/2/2009 By Rex
我們一般都叫化油器，Carburetor做“吸”，就是廣東話“吸必打”的第一個音．
Set吸價錢約莫是港幣八佰元左右，一般車房都有做．
最後要多謝車友Rex為SRBC撰寫這篇文章．